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HW6112A Cloison AV & support batterie - Predator
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Radikal G30 G10 (taille 700) - CN1340 701.34€ 490.93€

La révolution produite par notre RADIKAL G20 engendre naturellement un complément de même concept ultra léger : le RADIKAL G30. Destiné à des motorisations Gas de 23 à 30cc spécialement développées, il s'intégre avec bonheur à notre réputée gamme Predator en 3 versions : G10, Carbone et Carbone SE. Le modèle proposé ici est le G10 composite sans moteur ni pales... Cliquez sur le lien ci dessous pour accéder au site Century US et visiter la série de chapitres cliquables permettant de visualiser tous les détails de ce formidable concept. 2 vidéos test du prototype démontrent déjà des possibilités de 3D Hard époustouflantes totalement inédites pour un Gasser !!! CARACTERISTIQUES : * Longueur : 1397 mm * Hauteur : 432mm * Diamètre rotor principal : 1580 mm (avec RotorTech™ option 710mm) * Diamètres rotor de queue : 282.5 mm (avec RotorTech™ option 105mm) * Moteur : Zenoah™ Z-23 ou 26 ou moteur modifié Z-27 et Z-30. * Méthode de démarrage : par hexagone supérieur ou par lanceur optionnel. * Poids à sec : approximativement 5 Kg. avec équipement complet de 5 servos Futaba, récepteur Futaba 2.4G et gyro 611, batteries de réception Li-PO et avec le silencieux Torpedo Slim 3D de Century. CONSTITUTION : * tête de rotor semi-métal avec deux duretés d'amortisseurs (pour pales principales de 690-710mm) pour les manoeuvres 3D. * Plateau oscillant aluminium à triple roulement avec la conception de zero-slop. * Les armatures modulaires latérales sont en composite G-10 noir assemblées sur des rigidificateurs aluminium multi points fournissant un excellent amortissement des vibrations. * Conçu pour une extrême légèreté et super rigidité, de construction facile et entretien aisé. * Top qualité pour les roulements à billes, butées et douille autobloquante. * Paliers aluminium pour le mat rotor avec double roulement supérieur et palier de butée supplémentaire. * La conception à double palier et double douille autobloquante NSK pour l'autorotation avec le grand support de roulement inférieur en aluminium supplémentaire pour ne point perdre puissance et améliorer la durabilité. * 4 points de fixation avancés soutiennent les bâtis moteur pour minimiser les vibrations avec une grande rigidité. * Différents ratios disponibles : 6.0, 6.42 et 6.92. * Etudié pour des motorisations Zenoah G231, G260 ou autres moteurs à essence modifiés du marché G27 et G30 convenables. Cette conception d'armature latérale accepte une puissance jusqu'à 4 BHP. * Grand embrayage et cloche d'embrayage avec autobloquant résistant pour fournir le transfert de puissance à 100%. * Système avancé de turbine de refroidissement avec enveloppe particulièrement développée pour optimiser au maximum le refroidissement des moteur essence. * Couronne principale usiné en Delrin de chez DuPont Industries. * La courroie crantée commandant l'anti-couple est de qualité automobile soutenue par une poulie synchro en aluminium ainsi qu'une poulie guide avec double roulement soutenues par coupleur en aluminium. * Tringle de commande du rotor de queue réglable en carbone. * Cabine en fibre de verre peinte blanche en haute brillance avec verriere peinte également en noir. * Train d'atterrissage résistant et éprouvé issu du Predator. Les pales, motorisations et équipements électroniques non compris dans le kit, sont à choisir séparément dans nos offres adaptées.

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Ce produit a été ajouté à notre catalogue le vendredi 30 juillet 2010.
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